专业生产厂家、行业标杆企业
您所在的位置:首页 > 找资讯 > 汽车塑料件涂层常见的失效形式及分析

汽车塑料件涂层常见的失效形式及分析

来源:首席环境检测仪器网发布时间:2018-09-21

慧聪塑料网讯:1附着力不良 漆膜的附着机理有两种:机械附着和化学附着,其中化学附着中包括静电力、范德华吸引力、氢键的作用力和化学亲合力等。在汽车外饰塑料件三涂层(底漆+色漆+清漆)结构中,附着力不良分为底漆与底材、色漆与底漆、清漆与色漆间3种形式。 底漆与底材间附着力不良——主要是由于底漆与底材不配套或底材表面前处理不好导致; 色漆与底漆间附着力不良——主要由于底漆表面污染及其他原因导致底漆表面活性点减少,一般该现象多发生于1K或2K免烘烤底漆喷涂后放置时间过长等情况; 清漆与色漆间的附着力不良——大多系色漆与清漆的配套性问题。 2耐水试验后起泡 涂层起泡基于半透膜理论的渗透压作用:水分子透过涂膜与涂层或底材上的盐分或吸水性物质等结合在一起,当水分子聚集到足够的量形成溶液,它们会膨胀产生应力,渗透压作用促使泡不断变大。这种起泡在涂层干燥过程中有些可以消失,有些则永久存在。 起“泡”的主要原因有:基材表面处理不良,残留油污,、可溶性盐等物质;油漆施工过程中溶剂不适当的挥发,成膜后内部残留溶剂;油漆配方中可溶性颜填料的存在。 3耐气候老化试验粉化、失光、变色 油漆材料老化是由于受到了内外光热自由基及氧化作用的影响,化学结构发生了改变,从而导致漆膜粉化、失光、变色。影响因素是自然气候中的一些元素,如阳光辐照、温度、湿度、雨雾水冰雪等。耐候性能的优劣与油漆配方材料的抗老化性能有着直接关系。

免责声明:本网所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责,真伪自辨,交易前一定要慎重考虑。

本站不承担任何责任;本站有部分信息和资料来自会员发布和网络搜集,如有侵权请来电告知,本站尽快处理。

Copyright ? 2007-2019 首席环境检测仪器网 ALL Right Reserved ????????闽ICP备10208619号-42